Khi thường xuyên thực hiện thao tác này, áp lực và ma sát không cần thiết có thể gây mài mòn các bộ phận bên trong hộp số, dẫn đến việc giảm tuổi thọ và hiệu suất của hệ thống truyền động. Để bảo vệ và duy trì hiệu suất tối ưu của hộp số, tài xế nên duy trì cần số ở vị trí D và chỉ chuyển sang N khi hoàn toàn cần thiết, như khi đỗ xe hoặc dừng lâu tại các điểm dừng.

Thói quen chuyển cần số về vị trí N (Neutral) khi xe đang di chuyển thường bắt nguồn từ kỹ thuật lái xe số sàn, nơi tài xế chuyển sang số N để lợi dụng quán tính và tiết kiệm nhiên liệu. Tại các khu vực đô thị, đặc biệt khi sắp dừng đèn đỏ, nhiều tài xế thường chuyển sang số N để xe chạy theo quán tính và rà phanh từ từ để dừng hẳn. Tương tự, trên đường cao tốc, một số người cũng thực hiện thao tác này khi xe đang chạy với tốc độ cao để tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, việc này không phù hợp với xe số tự động và có thể dẫn đến nguy cơ hỏng hóc hộp số, cũng như gây nguy hiểm khi lái xe.

Nguyên tắc cơ bản đối với hộp số tự động là không nên chuyển số khi vòng tua động cơ đang ở mức cao hơn vòng tua tiêu chuẩn ở chế độ cầm chừng (idling), thường dao động từ 700 đến 900 vòng/phút. Điều này có nghĩa là bạn nên thực hiện việc chuyển số chỉ khi xe đã dừng hoàn toàn.

Khi xe đang di chuyển, không nên chuyển số giữa các cấp P (Park), R (Reverse), N (Neutral), và D (Drive). Tuy nhiên, đối với một số dòng xe trang bị hộp số thể thao với chế độ M (Manual) và +/- (thay đổi số tay), việc chuyển số giữa chế độ D và M là hoàn toàn hợp lệ và an toàn.

Kinh nghiệm lái xe số tự động cho người mới biết lái

Vì sao không nên?

Việc chuyển cần số từ N (Neutral) sang D (Drive) và ngược lại có thể ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ của hộp số tự động. Khi bạn thực hiện chuyển số giữa hai chế độ này, hệ thống bơm thủy lực trong hộp số sẽ phải làm việc để kích hoạt hoặc nhả số, điều này nếu lặp đi lặp lại có thể gây mài mòn nhanh chóng các bộ phận bên trong hộp số.

Nếu bạn chỉ dừng xe trong thời gian ngắn, tốt nhất là giữ cần số ở vị trí D và đạp phanh, thay vì chuyển về N. Hộp số tự động thường xuyên bơm nhớt để bôi trơn các chi tiết bên trong. Khi chuyển về N, bơm nhớt có thể tự động ngừng hoạt động, trong khi các thành phần khác vẫn hoạt động liên tục. Điều này có thể gây nóng và làm cháy các lá côn, dẫn đến hư hỏng hộp số.

Sách hướng dẫn của Mercedes-Benz cũng lưu ý rằng "Chuyển số ra khỏi vị trí P hoặc N khi tốc độ động cơ lớn hơn tốc độ vòng quay tối thiểu có thể gây ra tình huống nguy hiểm".

Do đó, nếu bạn cần tiếp tục di chuyển mà xe vẫn chưa dừng hẳn, việc chuyển từ N về D ngay lập tức có thể rất nguy hiểm. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng nhanh chóng của hộp số, đồng thời gây ra hiện tượng giật mạnh hoặc mất lái vì hộp số không kịp phản ứng với sự chênh lệch giữa vòng tua động cơ hiện tại và vòng tua của chế độ cầm chừng. Nguyên tắc an toàn là luôn phải đạp phanh khi thực hiện chuyển số.

Ngoài ra, việc chạy xe với số N cũng có thể làm vô hiệu hóa các hệ thống an toàn điện tử, chẳng hạn như hệ thống cân bằng điện tử ESP, làm giảm độ an toàn khi vào cua và dễ dẫn đến mất lái. Sách hướng dẫn của Mazda cũng khuyến cáo: "Không chạy xe với số N khi còn lăn bánh, vì điều này làm mất tác dụng của chức năng phanh động cơ và có thể làm hỏng hộp số". Các hãng xe đều khuyến cáo không nên chuyển số qua lại giữa N và D một cách thường xuyên và không để số N khi xe còn di chuyển.

Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?

Chuyển số thế nào là đúng?

Nhiều tài xế vẫn truyền tai nhau rằng trong suốt quá trình xe lăn bánh cho đến khi dừng hẳn, tay phải nên giữ nguyên trên vô lăng và tuyệt đối không chạm vào cần số. Đồng thời, khi chở trẻ nhỏ, cần lưu ý rằng sự hiếu động của trẻ có thể vô tình thay đổi cấp số, điều này có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm.

Có ý kiến cho rằng khi dừng đèn đỏ trong thời gian lâu, bạn nên chuyển cần số về N (Neutral) và kéo phanh tay, thay vì giữ ở P (Park). Lý do là nếu cần số ở vị trí P và xe đằng sau mất phanh và va chạm vào xe bạn, hộp số có thể bị hư hỏng ngay lập tức. Tuy nhiên, thực tế cho thấy việc chuyển về P khi dừng lâu lại là cách an toàn hơn và giúp tài xế thư giãn đôi chân, đồng thời tránh tình trạng mỏi chân do phải giữ phanh.

Một câu hỏi thường gặp là tại sao các nhà sản xuất thiết kế hộp số cho phép chuyển về N khi xe đang di chuyển, nhưng lại khuyến cáo không nên làm như vậy? Trường hợp duy nhất mà bạn nên chuyển về N trong khi xe đang lăn bánh là khi cần phải cứu hộ và kéo xe. Trong tình huống này, việc chuyển về N và tắt máy sẽ giúp hạn chế hư hỏng hộp số.

Như đã phân tích trong bài viết, nếu bạn có thói quen chuyển số về N để xe chạy trớn, hãy xem xét thay đổi thói quen này. Việc này không chỉ làm giảm tuổi thọ hộp số mà còn có thể gây ra nguy hiểm trong một số tình huống khác.

(Nguồn: oto365.net)