Vì sao Porsche thay đổi kế hoạch chưa từ bỏ động cơ đốt trong?
Doanh số xe điện Taycan giảm mạnh cùng sự cạnh tranh khốc liệt tại thị trường Trung Quốc buộc Porsche phải điều chỉnh chiến lược điện hóa dải sản phẩm.
Porsche vừa thông báo sẽ tiếp tục đầu tư vào động cơ đốt trong (ICE) lâu hơn dự kiến ban đầu. Lý do bởi việc chuyển đổi sang xe điện (EV) không diễn ra như kỳ vọng khi tính đến hết quý III, doanh số toàn cầu của mẫu EV chủ lực là Taycan giảm tới 50% so với cùng kỳ.
Trả lời trang Automotive News Europe, Giám đốc Tài chính Porsche Lutz Meschke cho biết, hãng sẽ vẫn đầu tư vào động cơ xăng, đặc biệt là trên các dòng xe Cayenne và Panamera. Cỗ máy V8 biểu tượng của Porsche cũng sẽ được giữ lại, ít nhất là cho tới đầu thập niên 2030.
Vị CFO cho biết thêm, những mẫu xe mới vốn được định hướng là xe thuần điện có thể được bổ sung phiên bản động cơ xăng hoặc hybrid, ví dụ như mẫu SUV thuần điện cỡ lớn mang tên mã K1 mà Porsche đang phát triển, dự kiến ra mắt sau năm 2025.
Một trong những nguyên nhân chính khiến Porsche phải thay đổi chiến lược là sự cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Ở phân khúc xe điện cao cấp, các mẫu EV của Trung Quốc như Xiaomi SU7 đang chiếm lĩnh thị trường với mức giá rẻ hơn nhưng vẫn đáp ứng được tiêu chuẩn về hiệu suất và công nghệ.
Trong khi đó, doanh số Porsche Taycan tại Trung Quốc đã giảm 35% so với năm ngoái, còn tổng lượng xe hãng bán ra tại thị trường này (gồm cả xe ICE và EV) sau 3 quý đầu năm giảm 20% so với cùng kỳ.
Điều này buộc Porsche phải thừa nhận rằng, trong phân khúc cao cấp, khách hàng vẫn muốn có lựa chọn động cơ đốt trong.
Với kế hoạch tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong trong tương lai gần, giới phân tích nhận định Porsche có thể thực hiện việc tái thiết kế các nền tảng vốn chỉ dành riêng cho xe điện, để hỗ trợ cả động cơ đốt trong và hybrid nếu doanh số các phiên bản EV không đạt kỳ vọng.
(Nguồn: xe.baogiaothong.vn)
tin liên quan
Những mẫu xe ô tô điện có tốc độ sạc nhanh và sạc chậm nhất thế giới
Công nghệ thép cán nguội trên Tesla Cybertruck có gì đặc biệt?
Lexus LX 700h 2025 - SUV hybrid hạng sang chính thức 'trình làng'
Range Rover Velar 2025 chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam
Chiêm ngưỡng siêu xe giá rẻ Chevrolet Corvette C8 tại Việt Nam
Những dấu hiệu nhận biết ô tô sắp hoặc bị hết ắc quy
Khám phá 5 thế hệ của mẫu SUV “khủng long” cơ bắp Ford Expedition
Tại sao không nên chuyển về số N khi ô tô đang di chuyển
Doanh số xe xanh tăng trưởng mạnh trước thềm VMS 2024
xe mới về
-
Mercedes Benz AMG GT 53 4Matic 2021
4.380 tỷ
-
Porsche Panamera 4 2023
6.490 tỷ
-
Lexus RX 350 Premium 2023
3.599 tỷ
-
Lexus LM 350 2022
6.680 tỷ