Đối với nhiều người dân Việt Nam, ô tô vẫn là tài sản lớn và để sở hữu xe bốn bánh là điều không dễ dàng. Chính vì vậy, khi mua xe, người dùng cần phải hết sức lưu ý để tránh ôm hận về sau.

Chuyên gia cho rằng, trước khi lái xe ra khỏi showroom, người dùng cần kiểm tra xe kỹ lưỡng.

Theo đó, chủ xe cần kiểm tra thời gian sản xuất có đúng với giấy xuất xưởng hay không. Việc này rất quan trọng bởi sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình đăng ký xe và bán xe sau này.

Tiếp đến cần kiểm tra một vòng ngoại thất xe để tránh tình trạng xe bị xước, va quệt trong quá trình vận chuyển, lưu bãi. Khi xe đã ra khỏi showroom, đương nhiên rất khó để đổ lỗi cho nhân viên nếu trường hợp không kiểm tra kỹ xe mà xảy ra xước sơn.

Một trong những vấn đề quan trọng là lốp xe cần đúng với năm sản xuất. Chẳng hạn, xe sản xuất năm 2025, nhưng lại sử dụng lốp năm 2024 sẽ là điều không thể chấp nhận được và sẽ làm giảm tuổi thọ trong quá trình sử dụng. Thời gian sản xuất được ghi trên lốp, chẳng hạn 0325, tức tuần thứ 3 của năm 2025.

Sau đó, người dùng nên mở nắp ca-pô xe để kiểm tra động cơ liệu có còn nắp bảo vệ hay không, các bộ phận như nước làm mát, nước rửa kính liệu có đầy đủ. Đương nhiên, trước khi bàn giao đến khách hàng, đại lý thường sẽ kiểm tra, nhưng việc cẩn thận là không thừa.

Vào đến nội thất, chủ xe cũng nên kiểm tra các bộ phận như ghế, các chi tiết ở cánh cửa xe, bề mặt táp-lô, màn hình…

Dù là xe mới, nhưng việc ODO có vài km, thậm chí vài chục km là điều không thể tránh khỏi. Nguyên nhân là bởi trong quá trình vận chuyển, lưu kho bãi, đương nhiên đại lý sẽ phải lái xe di chuyển nên điều này là hoàn toàn bình thường, chủ xe không nên lo lắng.

Cuối cùng, khách hàng cần yêu cầu đại lý bàn giao những giấy tờ như hóa đơn, giấy xuất xưởng, hợp đồng mua bán, sổ bảo hành, chìa khóa.

(Nguồn:  tapchigiaothong.vn)