Paultan đưa tin, BYD M6 từ trước đến nay vốn chỉ có bản thuần điện nhưng tới đây, mẫu xe sẽ có thêm bản hybrid cắm sạc (PHEV) tại thị trường ưa chuộng xe MPV hàng đầu là Indonesia. 

BYD quảng cáo, mẫu xe BYD M6 công nghệ PHEV như một giải pháp toàn diện cho những ai chưa bị thuyết phục bởi một chiếc xe thuần điện.

Có tên gọi BYD M6 DM, phiên bản PHEV có lưới tản nhiệt lớn để dẫn không khí vào động cơ xăng. Bao bọc lưới tản nhiệt là các hốc gió hình chữ L và xe vẫn sử dụng bi cầu LED, đèn ban ngày hình chữ L.

Tuy nhiên, huy hiệu Cross trên cửa cốp, gợi ý rthiết kế ngoại thất chiếc xe trong ảnh sẽ là một bản riêng biệt và ngoài ra sẽ có bản tiêu chuẩn với ít chi tiết trang trí hơn. 

Mặc dù BYD chưa công bố bất kỳ hình ảnh nội thất nào của mẫu M6 DM bảy chỗ này, nhưng một hình ảnh duy nhất từ AutonetMagz cho thấy cần chọn số đã được chuyển từ bệ điều khiển trung tâm lên cột vô-lăng.

Các đồng hồ analog cũng đã được chuyển đổi thành một màn hình hiển thị kỹ thuật số hoàn toàn, trong khi màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch đã không còn chức năng xoay.

Tương tự như mẫu Sealion 5 DM-i, M6 DM sử dụng hệ truyền động Dual Mode (DM) thế hệ thứ năm của BYD, kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô tơ điện, đi kèm hộp số hybrid chuyên dụng. Tuy nhiên chưa có thông số công suất nào được tiết lộ nhưng có thể sẽ là loại mô tơ điện công suất 163 mã lực cho tổng công suất kết hợp lên tới 210 mã lực, sức kéo thấp hơn so với bản thuần điện.

Các thông số về bộ pin cũng không được hé lộ song theo các báo cáo, BYD M6 DM có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 65km/lít, tức chưa tới 2 lít/100km.

(Nguồn: https://xe.baoxaydung.vn/byd-m6-dm-cong-nghe-hybrid-lo-dien-tai-indonesia-192260520145035979.htm)