Trang của Cục Đăng kiểm Việt Nam mới đây đã đăng tải thông tin về thông tin dán nhãn năng lượng phương tiện với mẫu xe Suzuki XL7 Hybrid. Đáng chú ý, thông tin thể hiện Suzuki XL7 Hybrid sẽ có hai phiên bản. 

Cụ thể, công ty TNHH Việt Nam Suzuki đã gửi giấy công bố dán nhãn năng lượng tới Cục Đăng kiểm Việt Nam, đề nghị tiếp nhận hồ sơ để doanh nghiệp được dán nhãn năng lượng cho kiểu loại phương tiện gồm hai mẫu xe Suzuki XL7 Hybrid GL AT và XL7 Hybrid GLX+ AT.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của hai phiên bản cũng khác nhau. Trong đó, Suzuki XL7 Hybrid GL AT được công bố mức tiêu thụ nhiên liệu là 5,91 lít/ 100km, trong khi bản XL7 Hybrid GLX+ AT có mức tiêu thụ nhiên liệu là 5,85 lít/100km.

Hiện tại, Suzuki XL7 Hybrid chỉ bán duy nhất một phiên bản tại Việt Nam, chỉ phân biệt giữa các bản bằng màu sắc ngoại thất.

Như vậy với việc có hai phiên bản khác nhau như dự liệu từ Cục Đăng kiểm, nhiều khả năng thời gian tới, XL7 Hybrid sẽ có phiên bản mới tại Việt Nam, vẫn sử dụng hệ truyền động hybrid. 

Trước đó, vào đầu tháng 6, hai chiếc Suzuki XL7 mới đã xuất hiện tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội.

Tại Indonesia, XL7 cũng đã ra mắt bản nâng cấp. So với phiên bản hiện hành, Suzuki XL7 2026 được làm mới đáng kể ở phần đầu xe.

Cản trước được thiết kế lại, kết hợp lưới tản nhiệt mở rộng kéo dài xuống khu vực ốp gầm, trong khi hai hốc gió hai bên tích hợp đèn sương mù LED mới. Ngoại thất còn được bổ sung bộ mâm hợp kim 16 inch thiết kế mới, cụm đèn hậu với đồ họa tối màu và các tùy chọn sơn ngoại thất hai tông màu.

Trong khoang nội thất, màn hình giải trí trung tâm được nâng từ 8 inch lên 9 inch. Bảng táp-lô và tapi cửa được bổ sung các chi tiết trang trí màu bạc.

Ở phiên bản cao cấp, xe được trang bị camera 360 độ, camera hành trình, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống giám sát áp suất lốp.

(Nguồn: https://xe.baoxaydung.vn/suzuki-xl7-hybrid-sap-co-ban-moi-tai-viet-nam-192260915175102273.htm)